Qual é a melhor maneira de posicionar um caminhão caçamba?

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Os caminhões de caçamba são únicos, um veículo útil que foi projetado para alguns usos muito específicos que melhoram a segurança do trabalho que está sendo feito. Usar caminhões caçamba apenas para esses trabalhos específicos é um julgamento fácil e seguro de fazer, após o qual o foco principal é saber como melhor usar o veículo. Um detalhe de segurança muitas vezes esquecido que é realmente muito importante é o posicionamento correto desta útil empilhadeira aérea – pode fazer a diferença entre o sucesso e o fracasso do trabalho.

Planejamento de Posição

Apesar de os caminhões caçamba estarem equipados com guindastes articulados e caçambas rotativas que podem girar em quase qualquer direção para chegar aos lugares certos, a colocação do veículo para qualquer trabalho é fundamental. A principal consideração ao decidir como posicionar um caminhão caçamba é encontrar o melhor e mais seguro posicionamento com base na superfície do solo, tipo de guindaste e acesso à área de trabalho. Seguindo as diretrizes da OSHA sobre uso e posicionamento para os diferentes tipos de trabalho que estão sendo realizados, a segurança terá sido maximizada na maioria dos casos. Por isso, antes de começar a trabalhar, é vital analisar o ambiente de trabalho para encontrar o melhor arranjo de trabalho.

Posicionamento e Obstáculos

De acordo com a OSHA, a melhor colocação para qualquer veículo de elevação aérea é onde o caminhão, o pedestal do guindaste e a caçamba estão na frente do poste e da área de trabalho, proporcionando acesso ideal. Se houver obstáculos no caminho, ou se o solo for irregular, danificado ou macio, outras abordagens devem ser tomadas para uma configuração segura.

Ao lidar com um obstáculo físico que impeça o posicionamento ideal do veículo, é importante encontrar uma boa configuração que forneça acesso imediato, mantendo-se ciente da posição dos fios energizados primários e secundários. A melhor escolha seria não manobrar pelos dois conjuntos de fios; no entanto, às vezes deve ser feito com cuidado para alcançar uma área do outro lado de um poste. Neste caso, o caminhão caçamba deve ser posicionado de forma que o pedestal fique atrás do poste; então a lança pode ser cuidadosamente guiada por cima ou por baixo das linhas secundárias para alcançar o conjunto que deve ser acessado.

Preocupações com a superfície do solo

A melhor superfície para um caminhão caçamba será sempre concreto ou pavimento limpo, plano e em boas condições. Quando isso não for viável, ajustes devem ser feitos. Deve-se prestar muita atenção ao estacionar em cima de bueiros, meio-fio ou asfalto quebrado, pois o material pode quebrar e/ou desmoronar sob o peso do caminhão. Em solo macio, recomenda-se o uso de patins de aço para evitar que os veículos fiquem presos.

É importante lembrar que quando posicionado em tal superfície, uma vez que a caçamba sobe, o equilíbrio do veículo muda; portanto, o estacionamento deve ser onde ficará estável, sem ser afetado pela mudança de peso da lança subindo. Em terreno inclinado, o veículo deve ser estacionado olhando para cima, com o poste na frente do pedestal do guindaste. Desta forma, o peso de deslocamento do guindaste de elevação se inclina sobre a maior parte do veículo, o que mantém tudo equilibrado. O posicionamento oposto pode permitir que o veículo capote para trás.

Independentemente da posição do caminhão, há um detalhe que a OSHA insiste em ser seguido – o uso dos estabilizadores do veículo. Corretamente estendidos para bloquear inclinados para os lados mais vulneráveis, os estabilizadores são uma parte essencial do bom posicionamento e prevenção de capotamento.

Essas dicas podem parecer simples; no entanto, é importante entender como manobrar um caminhão caçamba e posicioná-lo corretamente, apesar de quaisquer obstáculos ou perigos. Ao reservar um tempo extra para verificar e verificar novamente a localização dos caminhões caçamba, uma área de trabalho segura pode ser alcançada e o risco de acidente muito reduzido!



Source by Christopher M. Hunter

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